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石家庄地铁1号线

石家庄地铁1号线线路总长约40公里,是沿市区主轴布置的东西向骨干线路,穿越滹沱河后进入正定,串联了主城区、高新区和正定新区。石家庄地铁1号线衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点,连接主城区、高新区与正定新区的干线线路。

  • 简介
    石家庄地铁一号线

    石家庄地铁一号线

    1号线一期工程为石市轨道交通东西向的骨干线,线路西起西王,沿中山路向东,穿过现京珠高速公路后,转向南至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点南村站。全长约23.9公里,均为地下线,共设站21个,平均站间距1.215公里。
  • 线路信息
    1号线西起西王站,东至东兆通站,全长23.9公里,设地下车站20座,设控制中心、车辆段、停车场各一座;车辆采用A型车,直流1500伏架空接触网受电方式,最高运营时速80公里,初、近、远期均采用6辆编组;工程总投资为173.2亿元,建设工期为4年9个月。自西向东的站点名称和主要功能为:
    序号
    站点名称
    站点位置
    主要功能
    1
    西王站
    中山路与长兴街交叉口东侧
    连接车辆段
    2
    时光街站
    中山西路时光街交叉口

    3
    长城桥站
    中山西路与西二环交叉口

    4
    和平医院站
    中山西路与友谊大街交叉口
    1号线、5号线换乘站
    5
    烈士陵园站
    中山西路与规划泰华街交叉口东侧

    6
    中山广场站
    中山西路与中华大街交叉口
    1号线、3号线换乘站
    7
    解放广场站
    中山西路与站前街交叉口

    8
    平安大街站
    中山东路与平安北大街交叉口

    9
    人民广场站
    中山东路与建设北大街交叉口
    1号线、2号线换乘站
    10
    省博物馆站
    中山东路与广安大街交叉口

    11
    体育场站
    中山东路与体育北大街交叉口

    12
    北宋站
    中山东路与建华北大街交叉口
    1号线、4号线换乘站
    13
    谈固站
    中山东路与谈固南大街交叉口

    14
    朝晖桥站
    中山东路与东二环交叉口西侧

    15
    白佛站
    中山东路与兴宁寺街交叉口

    16
    留村站
    长江大道与天山大街交叉口东侧
    1号线、6号线换乘站
    17
    火炬广场站
    长江大道与峨眉街交叉口

    18
    石家庄东站
    307国道与石德铁路之间

    19
    南村站
    东杜庄
    1号线、5号线换乘站 原称“东杜庄站”2013.7改今名
    20
    洨河大道站
    规划秦岭大街与原北三环路交叉口北侧
    原称“南村站”2013.7改今名 连接停车场
  • 主要功能
    石家庄地铁1号线的重要位置

    石家庄地铁1号线的重要位置

    石家庄地铁1号线位于石家庄市区的主轴,作为石家庄地铁线路中最重要的组成部分,可以有效扩展市区的发展空间,改善市民的出行条件,缓解地面公交的压力,对于主城区、高新区和正定新区的交通、人流、物流都有着极大的带动作用。
  • 施工信息
    石家庄地铁1号线一期工程总投资为173.2亿元,计划建设工期为4年9个月,2017年7月份将开通试运营。目前,该工程的管线迁改工作已经开始,涉及排水、供水、电力、热力、燃气、通信等16个产权单位,将于6月10日前全部完成。
    地铁1号线火炬广场站2013年6月1日开工,年底前围护桩完成100%,土方开挖完成83%,主体结构完成39%;
    省博物馆站2013年6月15日开工,年底前围护桩完成100%,土方开挖完成57%,主体结构完成20%;
    西王站2013年7月1日开工,年底前围护桩完成100%,土方开挖完成57%,主体结构完成21%;
    解放广场站2013年7月1日开工,年底前围护桩完成100%,土方开挖完成67%,主体结构完成22%;
    人民广场站年9月1日开建,年底前主体结构完成80%。
  • 地铁车型
    石家庄地铁车型

    石家庄地铁车型

    石家庄地铁1号线车型将采用6辆编组的A型车,单节列车长22.5米,宽度为3米,6辆编组列车总长约140米, 最高运行速度每小时80千米,车厢站立人数按5人/平方米的标准进行列车运能设计,单列载客量为1860人,与北京等地区使用的B型车相比更为宽敞,使用较为舒适。
    据介绍,A型车为钢轮钢轨车,1500v接触网受电,是国家地铁标准车型中载客辆最大的车型,拟采用铝合金车体的A型车,列车由国内的厂家总装生产,关键部件进口,整车国产华率在70%以上。这种列车是国内技术成熟车型,在上海、广州、深圳等城市广泛采用。
    根据客流预测,石家庄地铁1号线远期高峰小时断面客流量4.05万人,选用这种列车和编组,远期可以提供5.58万人/小时运输能力,并保证一定的裕量,可满足客流运输要求,对应城市发展的不确定性。

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