石家庄地铁1号线线路总长约40公里,是沿市区主轴布置的东西向骨干线路,穿越滹沱河后进入正定,串联了主城区、高新区和正定新区。石家庄地铁1号线衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点,连接主城区、高新区与正定新区的干线线路。
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简介
1号线一期工程为石市轨道交通东西向的骨干线,线路西起西王,沿中山路向东,穿过现京珠高速公路后,转向南至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点南村站。全长约23.9公里,均为地下线,共设站21个,平均站间距1.215公里。
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线路信息
1号线西起西王站,东至东兆通站,全长23.9公里,设地下车站20座,设控制中心、车辆段、停车场各一座;车辆采用A型车,直流1500伏架空接触网受电方式,最高运营时速80公里,初、近、远期均采用6辆编组;工程总投资为173.2亿元,建设工期为4年9个月。自西向东的站点名称和主要功能为:序号站点名称站点位置主要功能1西王站中山路与长兴街交叉口东侧连接车辆段2时光街站中山西路时光街交叉口3长城桥站中山西路与西二环交叉口4和平医院站中山西路与友谊大街交叉口
1号线、5号线换乘站 5烈士陵园站中山西路与规划泰华街交叉口东侧6中山广场站中山西路与中华大街交叉口1号线、3号线换乘站7解放广场站中山西路与站前街交叉口8平安大街站中山东路与平安北大街交叉口9人民广场站中山东路与建设北大街交叉口1号线、2号线换乘站10省博物馆站中山东路与广安大街交叉口11体育场站中山东路与体育北大街交叉口12北宋站中山东路与建华北大街交叉口1号线、4号线换乘站13谈固站中山东路与谈固南大街交叉口14朝晖桥站中山东路与东二环交叉口西侧15白佛站中山东路与兴宁寺街交叉口16留村站长江大道与天山大街交叉口东侧1号线、6号线换乘站17火炬广场站长江大道与峨眉街交叉口18石家庄东站307国道与石德铁路之间19南村站东杜庄1号线、5号线换乘站 原称“东杜庄站”2013.7改今名20洨河大道站规划秦岭大街与原北三环路交叉口北侧原称“南村站”2013.7改今名 连接停车场 - 主要功能
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施工信息
石家庄地铁1号线一期工程总投资为173.2亿元,计划建设工期为4年9个月,2017年7月份将开通试运营。目前,该工程的管线迁改工作已经开始,涉及排水、供水、电力、热力、燃气、通信等16个产权单位,将于6月10日前全部完成。地铁1号线火炬广场站2013年6月1日开工,年底前围护桩完成100%,土方开挖完成83%,主体结构完成39%;省博物馆站2013年6月15日开工,年底前围护桩完成100%,土方开挖完成57%,主体结构完成20%;西王站2013年7月1日开工,年底前围护桩完成100%,土方开挖完成57%,主体结构完成21%;解放广场站2013年7月1日开工,年底前围护桩完成100%,土方开挖完成67%,主体结构完成22%;人民广场站年9月1日开建,年底前主体结构完成80%。
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地铁车型
石家庄地铁1号线车型将采用6辆编组的A型车,单节列车长22.5米,宽度为3米,6辆编组列车总长约140米, 最高运行速度每小时80千米,车厢站立人数按5人/平方米的标准进行列车运能设计,单列载客量为1860人,与北京等地区使用的B型车相比更为宽敞,使用较为舒适。据介绍,A型车为钢轮钢轨车,1500v接触网受电,是国家地铁标准车型中载客辆最大的车型,拟采用铝合金车体的A型车,列车由国内的厂家总装生产,关键部件进口,整车国产华率在70%以上。这种列车是国内技术成熟车型,在上海、广州、深圳等城市广泛采用。根据客流预测,石家庄地铁1号线远期高峰小时断面客流量4.05万人,选用这种列车和编组,远期可以提供5.58万人/小时运输能力,并保证一定的裕量,可满足客流运输要求,对应城市发展的不确定性。


